تعیین تکلیف پهنه ریلی بافق تا هفته دولت
تاریخ انتشار: ۲۹ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۸۳۳۵۳
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز یزد، احمد آخوندی در سی و سومین مجمع هم‌اندیشی شهرستان بافق گفت: کار کارشناسی و مطالعاتی خوبی برای مقدمه مسئله پهنه ریلی صورت گرفته است.
وی افزود: پیگیری کردیم صنایع تولیدی و پیشرفته ریلی در بافق در کنار تعمیرات، استقرار یافته و احداث پهنه ریلی در سند یزد نوین اضافه شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مشاور استاندار تصریح کرد: ایستگاه‌های مختلف از جمله بافق و چغارت و مبارکه بررسی شد و نظر کارشناسی این بود که ایستگاه مبارکه مکان مناسبی برای استقرار پهنه ریلی است.
آخوندی اظهار داشت: زمین در نظر گرفته شده باید از حریم شهر خارج شود تا سرمایه گذار بتواند کار کند و در بازنگری‌ها قرار شد ۵۰ هکتار از حریم شهر خارج شود. این کار باید تا قبل از هفته دولت در زمینه مدیریت و اجرا، تعیین تکلیف می‌شود.
وی خاطرنشان ساخت: از غرب به شرق کشور معبر و مسیر مناسبی وجود ندارد که در حال طراحی مسیری هستیم و این مسیر از شهرستان بافق هم می‌گذرد که می‌تواند بحث لجستیکی خوبی به بافق دهد.
محمدرضا صباغیان نماینده مردم بافق در مجلس شورای اسلامی هم اظهار داشت: در حوزه بورس تقاضا اینست که با توجه به مشکلات سنگ آهن به ویژه در صورت جلسات و تعهدات قبلی مسئولان استانی و کشوری، ۲ درصد عوارض، سهام ترجیحی و...، قبل از اقدام برای بورس جلسه کارشناسی گذاشته و مزایا و معایب این اقدام بررسی شود.
امام جمعه بافق نیز بر لزوم توسعه فرهنگی در کنار توسعه عمرانی و فیزیکی تأکید کرد و افزود: کارخانه‌های جوار ریلی نیاز به نیرو دارد و اگر جوان ما فرهنگ کار نداشته باشد، منجر به ورود مهاجران و جذب نیرو‌های غیربومی می‌شود که روی فرهنگ ما تاثیر منفی می‌گذارد.
حجت الاسلام حسینی ادامه داد: ما باید نیروسازی و کادرسازی کنیم و برای جوانان دغدغه کار ایجاد کنیم تا به دنبال مهارت و تخصص بروند.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه: پهنه ریلی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۸۳۳۵۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سوانح ریلی به ۳.۵ سانحه در هفته کاهش یافت
تین نیوز
مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: با پیگیری های انجام شده، از هفته ای ۴.۵ سانحه در سال ۱۳۹۹ به هفته ای ۳.۵ سانحه در سال ۱۴۰۲ رسیدیم.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، سیدمیعاد صالحی امروز در مراسم تقدیر از برترین های ایمنی ریلی بیان کرد: ما از هفته ای ۴.۵ سانحه در سال ۱۳۹۹ با کاهش مستمر سوانح، به هفته ای ۳.۵ سانحه در سال ۱۴۰۲ رسیدیم. اگرچه حتی یک سانحه هم زیاد است اما این کاهش نشان از اختصاص بودجه، اولویت گذاری، پیگیری و عملیات شبانه روزی در این بخش است.
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: امروز از کسانی که در مناطق مختلف و ساحت های مختلف ستاد و عملیات، برای کاهش سوانح تلاش کردند تقدیر می کنیم. امروز مبلغ ۴.۵ میلیارد تومان به پرسنل مناطق برتر (شرق، شمال شرق و خراسان) از مدیرکل تا مدیر مسئول واریز می شود. این کار نقطه عطفی است اما امیدواریم بشارت ها در بخش کاهش سوانح بیشتر شود.
صالحی با بیان اینکه ایمنی به مثابه وضو برای نماز است، اظهار کرد: یک سوم واگن های باری در سیر بدون ترمز سیر می کردند و امروز حتی یک واگن بدون ترمز سیر نمی کند. سریع السیر شدن قطار و برقی کردن حتما مهم است اما در همین فضای دیزلی باید ایمنی داشت.
معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: در سال های گذشته ۸۰۰۰ واگن به صورت شیر بسته (بدون ترمز) در کشور سیر می کرد و کسی اهمیت نمی داد، اما امروز این آمار به صفر رسیده است. سال گذشته روی موضوع عدم سیر واگن ها به صورت شیربسته تاکید کردیم و پای آن ایستادیم و امروز دست کم ۷۰۰۰ واگن از ۸۰۰۰ واگن یاد شده (معادل یک سوم کل واگن های راه آهن) به سیر حرکت بازگشته اند.
وی اظهار کرد: لایحه بودجه این روزها در مجلس درحال نهایی شدن است. کل بودجه برای تعمیرات و نگهداری ناوگان، ۵۰۰۰ میلیارد تومان در نظر گرفته شده اما برای واردات بنزین و گازوئیل، ۱۴۰ هزار میلیارد تومان بودجه پیش بینی شده، آن هم در کشوری که مهد فرآورده های نفتی است.
مدیرعامل شرکت راه آهن در پایان خاطرنشان کرد: ای کاش ۱۰ هزار میلیارد تومان از این ۱۴۰ هزار میلیارد تومان که در خودروهای ما دود می شود و ۲۰ هزار کشته و ۱۲۰ هزار مجروح جاده ای به جا می گذارد را به حمل و نقل ریلی اختصاص می دادند برای نگهداشت خط و ناوگان تا ما با افزایش جابه جایی بار و مسافر، به اندازه ۲۰ هزار میلیارد تومان صرفه جویی می کردیم.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
ببینید | فریادهای تهیهکننده سریالهای خاطرهانگیز رضا عطاران بر سر فرد محکوم در پرونده مرگ مشکوک زهره فکور صبور در صحنه دستگیری!